据英国《每日邮报》和《地铁报》报导，在普里戈任坠机事端中，参加飞机终究一次修理的工程师谢尔盖·基特里什（SergeyKitrish）正在承受查询，以查明是否在飞机失事前设备炸弹。

  有剖析的人表明，普里戈任的私家飞机内部很或许被设备了炸弹，炸弹炸飞了机翼，使得飞机掉落。俄罗斯闻名电报账号“VChK-OGPU”报导称，41岁的基特里什“一向为普里戈任的飞机作业，终究一次修理也是由他进行，其时是为了替换起落架制动器和涡轮冷却器。”

  该账声称，在“滂沱大雨”下进行的修理过程中，一枚炸弹或许被偷偷安了上去。

  “爆破发生后不久，基特里什就被特别部分的拘留，并被带到坠机现场。在那里，基特里什与俄罗斯联邦侦办委员会（SKR）的伊万·西布尔(IvanSibul)上校进行了攀谈。”

  据报导，失事飞机归于在莫斯科注册的MNT-Aero公司。MNT-Aero公司的前创始人（失事飞机的具有者）是普里戈任私家飞翔员阿特姆·斯捷潘诺夫（ArtemStepanov）。“VChK-OGPU”电报账号指出，自事端发生后，俄罗斯联邦侦办委员会一向在与该公司做对线年夏初，普里戈任指示MNT-Aero公司要减少本钱，使得飞机的安全性排在了后位。

  “普里戈任运用的飞机多年来一向由JetFlightService公司担任保护。在夏初例行保护中，JetFlightService公司对这架飞机进行了全面确诊，结果是没有一点问题的。”

  “飞翔日志中注明晰该飞机不适合飞翔。8月16日，JetFlightService的代表将飞机开进了一个机库，并将其停放在那里，因需求等候零部件运到并再进行后续修理。机库戒备森严，装备了监控摄像头。”

  “但是，就在8月16日当天，MNT-Aero公司的一名担任人出其不意地指令将飞机从机库开到外面场地上。理由是他接到了普里戈任需求省钱的指令(在机库停放要独自收费)。”

  “以相同省钱的托言，MNT-Aero公司的该担任人回绝运用JetFlightService供给的零部件查和设备服务，并声称将自行购买和设备。”

  “VChK-OGPU”指出，涡轮冷却器终究选定了别的一个供货商，该供货商向MNT-Aero公司谎报涡轮冷却器是从美国迈阿密发货，绕过制裁送到莫斯科，还谎报在海关库房遭到损坏。

  “修理后，炸弹或许被精确地安放在制动设备或涡轮冷却器中。”“VChK-OGPU”称，参加修理的任何一个人都知道这架飞机归于瓦格纳的老板。